Op 26 Februarie 26, op die konstruksieterrein van die Guanggu Wu Road Station op Route 11 van Wuhan Metro Line, met die 350 ton rupskraan wat stadig die laaste stuk staalbalk na die aangewese posisie monteer, Four Bureau of the Construction van die Wuhan Metro Line 11 2 tenders Guanggu Wu Road Station staalwerke werk op 'n suksesvolle punt.

Sedert 11 Oktober 2016, toe die eerste installasie van staalpypkolomme begin het, het die projekbestuurder 'n volle vier en 'n half maande tyd beleef en die moeilike dag- en nagkonstruksie aangepak, selfs in die Lentefees is so 'n familie-reüniefees net 'n kort pouse. twee dae sal al die konstruksie gereël word, en uiteindelik om die kwaliteit en veiligheid te verseker onder die uitgangspunt van die suksesvolle voltooiing van die staalstruktuurprojek se knooppuntduurdoelstellings.

Die staalstruktuur bestaan ​​uit 35 staalpypkolomme met 'n wanddikte van 50 mm, 'n deursnee van 1,4 meter en 'n langste staalpypkolom van 31,73 meter. Die boonste laag 71 kombinasie van H-tipe staalbalk, vleuel 60 mm, web 50 mm, die maksimum spanwydte van 36 meter, die verbindingsmetode met behulp van volledige penetrasie-sweiswerk, die totale bedrag van 3945,19 ton, Wuhan Metro-projekbestuurder sedert die toelating sedert die enkele tonnemaat van die grootste, die langste produksietydperk, die grootste aantal personeel, die installering van die moeilikste projekte. Om die installasiewerk te vergemaklik, het die projekbestuurder die toesig van die fabriek aangewys, vanaf die grondstofherinspeksie, sny, monteer, kalibrasie, monteerlasse, lasinspeksie, verfbedekking, fabrieksaanvaarding en ander aspekte van streng beheer; Staalbalk konstruksieproses bestaan ​​op groot hoogte, die konstruksie van drie gesamentlike ingenieurs- en tegniese afdeling, veiligheids- en omgewingsbeskermingsafdelings om te bespreek en te bestudeer, en 'n stel veilige konstruksieprogramme ontwikkel om die konstruksie van die verborge gevare op te los; Verwerking en na-dak staal balk konstruksie proses, in die aangesig van die las dele moeilik, die hoeveelheid sweis probleme, die projekbestuurder deur die toename in toerusting, personeel, optimaliseer die konstruksie program en ander maatreëls om die voltooiing van die knoop duur te verseker .

Die suksesvolle voltooiing van die konstruksie van die staalstruktuur van die terrein is die eerste resultaat van die China Water and Hydropower Bureau in Wuhan Metro Project 2017. Die personeel van die projekbestuurder-afdeling sal volgehoue ​​pogings aanwend om die doel van die hoofstruktuur van Guanggu Wu te beveg. Padstasie. Vervul 'n bevredigende antwoord.